Lesionado en un choque

¿Resultó lesionado en un Uber o Lyft? Esto es quién paga

Usted se subió al asiento de atrás, se puso el cinturón y miró su teléfono. Luego el auto frenó de golpe, o algo lo golpeó, y ahora está parado en la banqueta con el cuello adolorido y un conductor que repite que no fue su culpa. El auto no es suyo. No conoce al conductor. Ni siquiera sabe a qué seguro le toca esto. Esto es lo que le decimos a la gente que nos llama después de un choque en un viaje por aplicación.

¿Por qué un choque en Uber o Lyft es más complicado que uno normal?

En un choque normal hay dos conductores y dos aseguradoras. En un choque de viaje por aplicación puede haber cuatro o cinco: la póliza personal del conductor, la póliza comercial de la empresa, la póliza del otro conductor, su propia póliza de auto si tiene una, y a veces su seguro médico.

Además, Uber y Lyft tratan a los conductores como contratistas independientes, no como empleados. Lo que las empresas sí tienen es seguro, y cuál capa aplica depende de una sola cosa: qué estaba haciendo la aplicación en el momento del choque.

¿Qué estaba haciendo la aplicación? Los tres periodos

El seguro de las empresas de viajes por aplicación funciona por capas, según el estado del conductor en la aplicación.

• Aplicación apagada. Solo aplica la póliza personal del conductor, y muchas pólizas personales excluyen el uso comercial, así que hasta eso puede ser una pelea.
• Aplicación encendida, esperando una solicitud. Uber y Lyft ofrecen una cobertura de responsabilidad limitada, que normalmente se publica como $50,000 por persona y $100,000 por accidente para lesiones, más $25,000 por daños a la propiedad.
• En camino a recoger a un pasajero, o con un pasajero a bordo. Aquí aplica la conocida póliza de responsabilidad de $1 millón. Cubre las lesiones que el conductor cause a pasajeros, a personas en otros autos y a peatones.

Estas son las cifras que las empresas publican a nivel nacional. Las reglas de cada estado y la póliza real pueden ser distintas, así que pregúntele a un abogado qué aplicaba en su viaje.

Yo era el pasajero. ¿Quién paga mis cuentas médicas?

Si usted era pasajero durante un viaje, está en la mejor posición. No iba manejando, así que nadie puede culparlo del choque. Si su conductor lo causó, ahí está la póliza de $1 millón. Si lo causó el otro conductor, la póliza de responsabilidad de ese conductor va primero, y si ese conductor no tenía seguro o no tenía suficiente, Uber y Lyft normalmente tienen cobertura de conductor sin seguro o con seguro insuficiente para los pasajeros en viaje. Cuánto cubre depende del estado, así que pregúntele a un abogado.

En Florida hay una capa más. Florida es un estado "sin culpa" (no-fault), así que si usted tiene un auto con Protección contra Lesiones Personales (PIP), su propio PIP paga sus primeras cuentas médicas, normalmente hasta $10,000, sin importar quién causó el choque. Tiene que recibir atención médica dentro de los 14 días para poder usarlo. Si no tiene auto, pregúntele a un abogado si le aplica el PIP de un familiar que viva con usted.

Arizona no tiene PIP. Ahí las cuentas van a la cobertura de responsabilidad del conductor culpable y a su seguro médico.

Me chocó un conductor de Uber o Lyft. ¿Aplica lo mismo?

Sí. Si usted iba en otro auto, en bicicleta o a pie y un conductor de viajes por aplicación causó el choque, la capa que aplica sigue dependiendo de qué estaba haciendo la aplicación. Con un pasajero a bordo, aplica la póliza de $1 millón. Esperando una solicitud, aplica la póliza menor. Con la aplicación apagada, solo la póliza personal.

El problema es que usted no puede ver la aplicación, y el conductor puede no decirle que estaba trabajando. Un abogado puede solicitar los registros del viaje.

Soy conductor de Uber o Lyft. ¿Estoy cubierto?

En parte. Si el otro conductor causó el choque mientras usted estaba en un viaje, paga la póliza de ese conductor, y la cobertura de conductor sin seguro de la empresa puede entrar si no tenía. Si usted lo causó durante un viaje, la póliza de la empresa cubre a las personas que usted lesionó, pero sus propias lesiones y su propio auto pasan por su póliza personal o por la cobertura opcional de colisión de la empresa.

Si la aplicación estaba apagada, queda con su propia póliza, y si su aseguradora se entera de que maneja para una empresa de viajes por aplicación y usted nunca se lo dijo, puede negar el reclamo. Hable con un abogado antes de hablar con su propia aseguradora.

¿Qué debo hacer en el lugar del choque?

Aplica la misma lista que en cualquier choque, más algunos puntos propios de los viajes por aplicación.

• Llame al 911 y pida un reporte de policía, aunque el conductor le diga que no hace falta.
• Tome una captura de pantalla del viaje en su aplicación. Muestra el nombre del conductor, el auto, la placa, la ruta y la hora, y comprueba que había un pasajero a bordo.
• Reporte el choque dentro de la aplicación. Limítese a los hechos.
• Tome fotos de los dos autos, las placas, la licencia y la tarjeta del seguro del conductor, y del lugar.
• Consiga nombres y números de testigos y de cualquier otro pasajero.
• Reciba atención médica en los primeros días, y en Florida dentro de los 14 días, aunque se sienta bien.

Después, espere llamadas del equipo de reclamos de la empresa y de la aseguradora del otro conductor. No está obligado a dar una declaración grabada, y no debe aceptar un pago rápido antes de saber qué tan lesionado está.

Cuándo llamar a un abogado

No todo choque en un viaje por aplicación necesita un abogado. Si nadie resultó lesionado y el único daño es a los autos, las aseguradoras lo resuelven entre ellas.

Hable con uno cuando usted resultó lesionado y sigue en tratamiento, cuando hay cualquier duda sobre qué estaba haciendo la aplicación, cuando el otro conductor no tenía seguro o se dio a la fuga, cuando una aseguradora le echa la culpa a otra, o cuando faltó al trabajo. Un abogado de lesiones personales trabaja por contingencia, sin honorarios a menos que recupere dinero, y la primera conversación es gratis.

Call Clyne es un servicio de referencia de abogados, no un bufete. Stephen Clyne no es abogado. Este artículo es información general, no asesoría legal, y las leyes cambian. Hable con un abogado con licencia en su estado sobre su situación.